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圆梦娱乐场官方-修车老师傅说,德系轮胎没有日系的耐用?

2020-01-11 18:18:18来源:黄山新闻网

圆梦娱乐场官方-修车老师傅说,德系轮胎没有日系的耐用?

圆梦娱乐场官方,前几天时运不佳,出门丢钱包,开车走神又蹭上了绿化带,下车一看,胎壁破了,只能换胎。本来省钱办事,绝不挨宰的原则,自己网上淘了一条胎,去朋友推荐的修理店换胎。给换胎的正好是个老师傅,话多,修着车就着车胎的问题攀谈了一会,居然挖出不少有意思的“干货”,且不管正确性多少,但的确是老师傅多年的经验之谈了。

日常用车,评价轮胎的好不好,除了志业人士比较在意的抓地力、排水性之外,普通车主更在乎的其实舒适性和安静性,这也是很多大品牌胎,高价型号胎的亮点。但据老师傅说,事难两全,大品牌的高档胎往往没有低端胎耐用。比如我这款车原配的横滨胎,这才4万多公里,刹车皮还没明显的磨损呢,轮胎的沟纹已经明显很浅,离更换期也不远了,而老师傅随手一指旁边的一条旧旧的韩泰,说你看,起码跑了8万公里以上,要不是车主喜新厌旧,嫌不上档次非要换,其实还能用呢;老师傅说,一些安静性特别好的胎,比如米其林家的很多静音胎,其实特别不耐磨,寿命只有别家的一半多点。其实这也两难,你要静音,橡胶就得软,肯定耐磨性就不行啦。

老师傅严重谴责了现在越来越流行,在高档车大量使用的防爆胎。他说,防爆胎其实就是在普通胎的胎壁上加了一层钢帘,但价格贵了好多,起码是普通胎的一倍以上,黑啊。寿命又不比普通胎长,磨光了纹路一样得换。而且胎重得多,增加油耗。特别是现在有点厂家为了外观好看,显得运动个性,还使用防爆薄胎,胎壁那么窄,还加钢帘,稍有的外力,太容易鼓包了,几千块的胎就这么报废了。老师傅认为,其实现在的轿车都是真空胎,你就是行驶时胎爆了,也没那么容易失控的,防爆胎真是被神化了。

这是今天听到最意外的观点,之前闻所未闻。老师傅说,德国系为保证操控性和高速稳定性,车轮的倾角比日本车要大得多,所以轮胎磨损得特别快。同一款轮胎,在日系车上起码比德系车能多跑20%。此外,越宽大的轮胎,其实越不耐用,大型suv的轮胎看着很扎实厚重,其实往往可能比轿车换得更勤。

半小时换轮胎,收获还真满满,不过经验之谈也未必全正确,无论老师傅还是老司机的观点,也可能以偏概全,就看你自己的判断啦。

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